Танкери с руски петрол обръщат към Индия заради недостиг от Близкия изток

Два руски петролни товара, които сигнализираха за Източна Азия като дестинация, са се пренасочили към Индия, според данни за проследяване на кораби, което предполага, че Ню Делхи става по-склонен да приема суровия петрол, тъй като конфликтът в Близкия изток се влошава.

Очаква се два танкера, превозващи общо около 1,4 милиона барела петрол Urals, да се разтоварят в индийските пристанища тази седмица, след като преди това бяха посочили, че се насочват по-на изток, показват данни от Kpler и Vortexa. Urals, който се товари в Балтийско и Черно море, преди това беше много популярен сред индийските рафинерии, но потоците се забавиха рязко тази година поради натиска на САЩ върху Ню Делхи да спре да го купува.

Odune, танкер Suezmax, превозващ 730 000 барела, пристигна в Парадип на източното крайбрежие на Индия в сряда, показват данни и доклади на пристанищни агенти, въпреки че не е ясно дали вече е разтоварен. Matari, танкер Aframax с над 700 000 барела, ще достигне Вадинар в Западна Индия в четвъртък.

Индийските рафинерии – предпазливи да не усложнят търговските преговори с Вашингтон – бяха намалили покупките си на руски петрол през последните седмици, което принуди Москва да търси купувачи в Китай. Войната в Близкия изток и ефективното затваряне на Ормузкия проток обаче сега повишават вероятността от недостиг на суров петрол, а преработвателите в южноазиатската държава изглежда се връщат към руските барели.

Може да последват още промени в дестинацията. Indri, Suezmax в Арабско море, който сигнализира, че се насочва към Сингапур, направи рязък завой на север тази седмица към Индия с около 730 000 барела Urals на борда, показват данни за проследяване на кораби.

И трите кораба - Odune, Matari и Indri - бяха санкционирани от Обединеното кралство и Европейския съюз миналата година.

Global Ship Solutions LLC, която е базирана в Азербайджан и е посочена като мениджър на Odune в базата данни Equasis, не отговори веднага на имейл запитване за коментар. Нямаше данни за контакт със собственика, базиран в Хонконг, Sylvarn Fleetline Ltd.

Управителят на Matari, Anchor Elite Shipmanagement, който е регистриран и в Азербайджан, не отговори веднага на имейл запитване за коментар. Данни за контакт със собственика Oasis Bloom Corp не бяха намерени.

Нямаше посочени имейл или телефонни номера на собственика на Indri, Veyronda Seaborne Ltd. в Хонконг, и управителя Stellar Ship Solutions LLC в Азербайджан.

Продължаващо поскъпване на петрола

Търговците останаха фокусирани върху петрола, тъй като скокът в цените след войната с Иран заплашваше да ускори инфлацията. Цената на суровия петрол се повиши, докато търговците оценяваха нарастващите последици от войната между САЩ и Израел срещу Иран, като воюващите страни обещаха да продължат конфликта, който преобръща енергийните пазари.

Цената на West Texas Intermediate се покачи над 78 долара за барел в четвъртък, след като скочи с около 12% през първите три дни от седмицата, докато Brent се търгуваше близо до 85 долара.

На други места китайското правителство нареди на най-големите петролни рафинерии в страната да спрат износа на дизел и бензин, тъй като ескалиращият конфликт нарушава пристигането на суров петрол от един от най-големите производители в света.

Тъй като на практика няма петрол или гориво, излизащи от Персийския залив, откакто американските и израелските атаки започнаха през уикенда, рафинериите от Япония до Индонезия и Индия започнаха да намаляват производствата и да спират износа.

Още по темата

Корабоплаването през жизненоважния Ормузки проток е в колапс

Китай спира износа на дизел и бензин, Русия обмисля да отклони газа извън ЕС

Войната в Близкия изток изстрелва суровините към нов цикъл на волатилност

Н. Стойков: Доларът ще поскъпва, а рискът за икономиката на САЩ да нараства