Кошмарът на петролния пазар е тук с ефективната блокада на Ормузкия проток

Кошмарният сценарий на петролния пазар се сбъдна този уикенд. Сега надпреварата за справяне с него е започнала.

След като трафикът на танкери през Ормузкия проток до голяма степен спря, ключовият въпрос сега е какво ще е необходимо, за да може нарастващата флотилия от кораби, събираща се близо до входа на водния път, да отплава отново - и колко скоро?

Иран заяви в неделя, че протокът остава отворен, но също така заяви, че е атакувал три петролни танкера през деня. Самоналожена пауза е в сила от корабособствениците и търговците, тъй като конфликтът се разпространява и след като САЩ обявиха морска предупредителна зона.

Около една пета от световния петрол и втечнен природен газ обикновено преминават през Ормузкия проток всеки ден и само няколко часа преди отварянето на петролните пазари повечето търговци заявиха, че очакват цените на суровия петрол Brent да скочат от 72,48 долара за барел при затварянето в петък.

В понеделник петролът отчете най-големия си скок от четири години.

Глобалният бенчмарк Brent се покачи с около 4,5% до 76 долара за барел, след като по-рано се покачи с цели 13% до най-високото си ниво от януари 2025 г. 

„Как ще завърши това е изключително несигурно в този момент“, каза анализаторът на Barclays Амарприйт Сингх. „Но междувременно петролните пазари ще трябва да се изправят пред най-лошите си страхове.“

Пазарни буфери

Физическият пазар разполага с някои буфери, за да смекчи смущенията. Ключови износители от Персийския залив, включително Саудитска Арабия, рязко увеличиха доставките си на петрол в седмиците преди атаките, а кралството разполага със складови активи в други части на света извън Персийския залив и тръбопровод до Червено море, който ще му позволи да пренасочи част от износа си.

Глобалните плаващи запаси от петрол се увеличиха рязко през последната година, което показва свръхпредложен пазар, въпреки че голяма част от излишъка е бил руски и ирански петрол на черния пазар. ОПЕК+ обяви умерено увеличение на доставките от ключови членове за април, докато много страни, включително САЩ и Китай - двата най-големи потребители в света - имат стратегически резерви от петрол, които да използват, ако възникне необходимост.

^{Цените на петрола скочиха най-много след атаките срещу Иран | Цените скочиха най-много от март 2022 г. насам, след руската инвазия в Украйна}

Въпреки това, ефективното затваряне на Ормузкия проток е възможно най-критичното нещо, което може да се случи на световния петролен пазар.

В цяла Азия рафинериите се опитват да отложат датите за товарене на товари в Персийския залив, според търговци, запознати с въпроса, въпреки че те казаха, че не са запознати с постигнати споразумения.

Няколко анализатори и търговци заявиха, че очакват САЩ да предприемат стъпки, за да гарантират възобновяването на трафика през Ормузкия проток. Президентът Доналд Тръмп многократно е призовавал за по-ниски цени на петрола, а рязкото покачване на инфлацията на горивата би оказвало допълнителен натиск върху администрацията да сложи бърз край на конфликта.

„Те може да бъдат принудени да обмислят неща отвъд въздушна кампания – ако морският трафик бъде прекъснат за дълъг период от време – като например военноморски ескорт“, каза Арън Щайн, президент на Института за изследвания на външната политика.

Смесени послания

През уикенда се появиха противоречиви послания около Ормузкия проток. САЩ първо издадоха широко разпространено предупреждение към корабоплаването в Близкия изток, което един голям собственик видя като причина да стои настрана, докато Иран по-късно в събота очевидно започна да издава радиопредавания, обявявайки го за затворен.

В неделя висш служител заяви, че на американските кораби не е позволено да влизат в Персийския залив, но външният министър Абас Арагчи по-късно заяви, че страната му няма намерение да затваря Ормузкия проток и го е запазила отворен.

Засега танкери продължават да се трупат извън водния път, докато компаниите очакват яснота относно ситуацията със сигурността в региона. Двама застрахователи, говорейки поверително, заявиха, че очакват значително да увеличат таксите, които начисляват за акостиране в Персийския залив.

Въпреки че броят на сигналите, видими от транспондерите на корабите, е намалял, няколко кораба все още изглежда са преминавали през Ормузкия залив и са излъчвали отново, след като са се отдалечили от пролива.

Съществуват и рискове от евентуален скок в цените на петрола.

От началото на годината много търговци на петрол залагат сериозно, че ще избухне конфликт. Някои предупредиха, че най-голямото натрупване на спекулативни бичи залози за две години означава, че всяко рали при отварянето на търговията в понеделник може да бъде посрещнато с натиск за прибиране на значителни печалби.

Въпреки това всички са съгласни, че конфликтът този път е по-тежък от 12-дневната война от миналата година и че пътят напред за регионалната сигурност далеч не е сигурен.

„Иран отвърна на удара по далеч по-агресивен и по-широк начин, отколкото при предишни реплики“, каза Хорхе Леон, ръководител на отдела за геополитически анализи в консултантската компания Rystad Energy. „Освен ако бързо не се появят сигнали за деескалация, очакваме значително преоценяване на цените на петрола в началото на седмицата.“

Още по темата

OPEC+ възобновява ръста на петролния добив на фона на конфликта с Иран

Конфликтът САЩ-Израел-Иран: разменени атаки и ефектите върху петрола и пазарите

ОПЕК+ ще обсъди по-значимо увеличение на добива след ескалацията с Иран