Продажбите на коли в Европа спадат въпреки ръста при електромобилите

Продажбите на автомобили в Европа се понижиха през януари, прекъсвайки шестмесечна поредица на растеж, тъй като предпазливостта на потребителите на няколко пазара засенчи все още устойчивото търсене на електромобили.

Регистрациите на нови автомобили са намалели с 3,5% до 961 382 през миналия месец, съобщи във вторник European Automobile Manufacturers’ Association. Франция и най-големият пазар в региона – Германия – водят спада, докато продажбите нарастват във Великобритания и Италия.

EV сегментът - единственият устойчив ръст

Купувачите в Германия, които миналата година са съставлявали 22% от пазара на леки автомобили в Европа, изчакват на фона на високите цени на автомобилите и нарастващата безработица, докато ключови индустриални компании свиват дейността си, посочва Константин Гал от EY.

Въпреки че новите стимули за електромобили ще дадат известен тласък, като цяло слабата тенденция вероятно ще се запази и през тази година.

Продажбите на нови автомобили в Европа са намалели с 3,5% през януари

Още по темата

Германски град, изграден около авточастите, е изправен пред несигурно бъдеще

Индия предлага на ЕС най-голямата квота за автомобили до момента

„Нивото на продажбите ще остане ниско както в Германия, така и в цяла Европа“, казва Гал, като посочва мрачните икономически перспективи и нестабилната геополитическа среда, които засилват несигурността. 

Тъй като все по-малко хора харчат пари за нови автомобили,възстановяващият се растеж на търсенето на електромобили остава светъл лъч за сектора. Търсенето на изцяло електрически автомобили в Европа нараства с 14%, докато при plug-in хибридите ръстът достига близо една трета.

Продажбите на електромобили се увеличават в четири от петте най-големи автомобилни пазара през януари – Германия, Италия, Испания и Франция – с темпове между 24% и 52%. Plug-in хибридите също продължават да привличат клиенти.

Във Великобритания доставките на хибриди скачат с почти 50%, въпреки че продажбите на изцяло електрически модели остават без промяна.

В Германия търсенето на електромобили може да се увеличи още повече, след като в средата на януари правителството обяви програма за субсидии за електромобили на стойност 3 млрд. евро, насочена към домакинства с ниски и средни доходи.

Мярката е отворена за всички производители, включително китайски. BYD Co., MG и други китайски марки разшириха присъствието си в Европа през миналата година, като формират близо 11% от продажбите на електромобили.

„Пазарният дял на Китай ще продължи да расте, тъй като страната се стреми да изнася излишния си производствен капацитет в автомобилния сектор“, заяви в доклад анализаторът от Citigroup Харалд Хендриксе.

Индустрията коригира амбициите си за електрификация

Автомобилните производители продължават да се адаптират към волатилния преход към електромобили.

По-рано този месец Stellantis NV обяви обезценки за 22,2 млрд. евро, свързани основно с нерентабилни проекти в сегмента на електромобилите, като производителят на SUV моделите Jeep и автомобилите Citroën отмени няколко предстоящи модела. 

Продажби на автомобили в Европа

Миналата година Porsche AG и компанията майка Volkswagen AG също пренасочиха прекалено амбициозните си планове за пълна електрификация, като заложиха на разширяване на гамата от plug-in хибриди.

Марката Volkswagen планира да представи хибридни версии на SUV модела T-Roc и на Golf тази есен, докато Audi възнамерява да пусне на пазара компактния електрически хечбек A2 през втората половина на годината.

Още по темата

Произведени в Европа китайски EV са възможни, но няма да са по-евтини

MG Motor счита България за последното парче от европейския си пъзел

Автомобилните компании търсят отговор на високите цени и спадащите продажби