Токио иска САЩ да гарантират, че Япония няма да бъде засегната от новите мита

Японският министър на търговията Рьосей Аказава призова САЩ да гарантират, че новите търговски мерки няма да оставят Токио при по-тежки условия от договорените в миналогодишната търговска сделка, по време на разговор с министъра на търговията Хауърд Лътник.

След бързите промени в американските мита през последните дни Аказава и Лътник се договориха Япония и САЩ да продължат да работят в тясно сътрудничество, за да се гарантира бързото и гладко изпълнение на проекти, които са част от инвестиционен механизъм за 550 млрд. долара, по време на разговора в понеделник вечер. Двамата са говорили около 40 минути, според изявление на японското министерство на търговията.

„Министър Аказава също така предаде, че докато правителството на САЩ въвежда нови търговски мерки, позицията на Япония не бива да бъде по-неблагоприятна от позицията ѝ по миналогодишното споразумение Япония–САЩ“, се казва в изявлението.

По силата на сделката от миналата година Япония се съгласи да създаде инвестиционен инструмент за 550 млрд. долара като част от условията за по-ниска „реципрочна“ митническа ставка и да намали митата върху вноса на автомобили от Япония до 15% от 27,5%.

Още по темата

Япония ще прави най-голямата инсталация за газ в САЩ

Япония ще инвестира 36 млрд. долара в газ и критични суровини в САЩ

Несигурност след решението на Върховния съд и новите мита по Раздел 122

Изявлението показва, че объркването около търговската политика на САЩ продължава почти година след като Доналд Тръмп започна да заплашва търговските партньори на САЩ с тарифи, след като встъпи в длъжност през януари 2025 г.

След решението на Върховния съд от миналата седмица да обяви реципрочните тарифи на Тръмп за незаконни, администрацията заяви, че от вторник сутринта ще бъде наложено 10% мито, според информационен документ на Белия дом. Впоследствие Тръмп заплаши да увеличи ставката до 15%.

На пръв поглед последните сигнали от Белия дом може и да не доведат до по-неблагоприятни условия за Япония, тъй като реципрочното мито върху нейните продукти вече беше опрделенo на 15%.

Ако новите мита, наложени по Раздел 122 от Закона за търговията от 1974 г., също бъдат фиксирани на 15%, това би означавало, че Япония в общи линии ще плаща същото ниво на мита.

Въпреки това, предвид непредсказуемостта на предишни тъеговски „вълни“, изглежда Япония не иска да рискува.

„Има вероятност някои стоки, за които миналата година беше определена ненатрупваща се ставка от 15% в съответствие със сделката Япония–САЩ, да видят допълнителна търговска тежест с новите мита“, каза Аказава на редовен брифинг във вторник. Той повтори, че правителството ще продължи да работи със САЩ, за да гарантира, че Япония няма да е в по-лоша позиция при новите мита.

Той отказа да уточни какво е казал Лътник по време на телефонния разговор и заяви, че засега няма планове за посещение в САЩ, за да се продължат преговорите.

Фокус върху изпълнението на сделката и чувствителността около автомобилните мита

„Ще продължим да работим за стабилното и сигурно изпълнение на търговската сделка и ще продължим да търсим и САЩ да правят същото“, каза главният секретар на кабинета Минору Кихара на редовен брифинг във вторник. Той добави, че правителството ще следи отблизо по-нататъшните развития и евентуалния ефект върху действащата търговска сделка.

Първоначалният пакет инвестиционни проекти, обявен още миналата седмица от Тръмп, включва разходи за проект за инфраструктура за данни, терминал за дълбоководно разтоварване на петрол и съоръжение за производство на синтетични диаманти, използвани в полупроводници. Всички обявени досега проекти са базирани в САЩ.

„И двете страни потвърдиха, че Япония и САЩ ще продължат да работят по прилагането на договорената търговска сделка бързо и добросъвестно“, се казва в изявлението на търговското министерство.

Ицунори Онодера, бивш министър на отбраната, който сега оглавява данъчната изследователска група на управляващата партия, каза в неделя в пряко участие по Fuji TV, че търговската ситуация в САЩ е „истинска бъркотия“.

Той отхвърли възможността Япония да търси предоговаряне на търговската сделка. Според него ключовото в преговорите миналата година е било намаляването на митата върху автомобилите - най-големият износен сектор на Япония и ключов източник на работни места и инвестиции.

„За Япония тогава най-големият приоритет бяха автомобилите, но тези автомобилни тарифи не са обхванати от решението на Върховния съд. Няма да е добре, ако започнем да виждаме ефект там, защото се опитаме да предоговорим сделката“, каза той.

Още по темата

МВФ предупреждава Япония да не понижава данъка върху продажбите

Япония отхвърли обвиненията на Китай за военни действия