Япония задържа риболовен кораб и засили напрежението с Китай

Япония заяви, че е конфискувала китайски риболовен кораб и е арестувала капитана му, след като корабът е навлязъл в изключителната икономическа зона на страната (ИИЗ) и е опитал да избегне инспекция, което е допълнително усложнение в и без това напрегнатите отношения между двете азиатски сили.

Капитанът е бил арестуван около 12:23 ч. в четвъртък, след като корабът е навлязъл в японската ИИЗ край бреговете на префектура Нагасаки и е опитал да се укрие, за да избегне разпит, съобщиха от Японската агенция по рибарство в официално изявление. Това е първото задържане на китайски риболовен кораб от 2022 г. насам, посочи институцията.

Главният говорител на японското правителство заяви, че подробностите около инцидента се изясняват. „За да предотврати и възпрем незаконния риболов от чуждестранни кораби, ще продължим да прилагаме закона с решителност“, каза Минору Кихара на редовна пресконференция.

Говорител на китайското външно министерство призова Япония да гарантира безопасността и правата на екипажа. „Китайското правителство последователно изисква от китайските рибари да осъществяват дейността си в съответствие със законите и разпоредбите, като същевременно твърдо защитава техните законни права и интереси“, заяви Лин Цзян на редовен брифинг.

Дипломатическата ескалация около Тайван

Арестът идва в момент, когато отношенията между Пекин и Токио вече са влошени след изказванията на японския премиер Санае Такаичи през ноември относно Тайван. Китай реагира остро, след като Такаичи заяви в парламента, че китайска инвазия в Тайван със сила може да представлява екзистенциална заплаха за Япония.

Тези думи са значими, тъй като предполагат възможност Япония да разположи военни сили в отговор на подобно действие. Пекин настоя премиерът да оттегли изказването си. Китай също така наложи експортни ограничения и посъветва своите граждани да се въздържат от пътувания до Япония.

Още по темата

Япония търси подкрепа срещу контрола на Китай върху редкоземните елементи

Тайван: Не е в интерес на Пекин да ескалира конфликта

Изключителна икономическа зона

Изключителната икономическа зона представлява морска зона, която обикновено се простира на 200 морски мили от бреговата линия на дадена страна и ѝ предоставя суверенни права за проучване и експлоатация на природните ресурси. Карта, публикувана от Японската агенция по рибарство, показва, че китайският кораб е навлязъл в японската ИИЗ, но арестът на капитана е бил извършен, след като корабът вече е напуснал зоната.

Задържането на плавателни съдове и арестите на екипажи на чуждестранни риболовни кораби от страна на Япония са относително редки. Според данни на агенцията, в петгодишния период до 2025 г. служители на агенцията са извършили проверки на борда на чуждестранни кораби 30 пъти, включително на два китайски кораба миналата година. През този период са задържани само пет кораба, като само един от тях е бил китайски, през 2022 г. 

Последният пик на задържания на китайски риболовни кораби от Япония е бил през 2017 г., когато са били задържани четири кораба. Арестите на членове на екипажа обикновено се извършват само при сериозни нарушения.

Япония конфискува китайски риболовен кораб

Такаичи отказа да оттегли изказването си, но след като спечели националните избори с голямо предимство, в понеделник тя заяви, че Япония продължава да комуникира с Китай на „различни нива“ и ще реагира „спокойно и адекватно от гледна точка на националните интереси на Япония“.

Оттогава китайските държавни медии публикуват поредица от коментари, в които предупреждават за потенциалното въздействие върху регионалната сигурност от страна на един самоуверен японски лидер. В коментар на Xinhua се казва, че Такаичи вероятно ще освободи „три сили“, които могат да нарушат регионалния мир в Източна Азия, като се споменава нейното намерение да ревизира конституцията, да увеличи разходите за отбрана и да търси офанзивни оръжия.

У Дзянхао, китайският посланик в Япония, заяви по-рано тази седмица на среща по повод Лунната Нова година, че двустранните отношения са „в най-тежката и трудна ситуация“ от нормализирането на дипломатическите отношения между двете страни през 1972 г., според официалния WeChat акаунт на посолството.

Старите спорове в Източнокитайско море

Най-сериозният сблъсък между Китай и Япония заради задържани риболовни кораби датира от 2010 г., когато капитан на китайски кораб беше арестуван и задържан в Япония за 17 дни, след като неговият траулер се сблъска с два кораба на японската брегова охрана близо до острови в Източнокитайско море, контролирани от Токио, но претендирани и от Пекин.

Напрежението около тези острови, известни като Сенкаку в Япония и Дяоюй в Китай, се засилва, тъй като въоръжени кораби на китайската брегова охрана постепенно увеличават интензитета на патрулите в района. Миналата година кораби на китайското правителство са присъствали във водите около островите в продължение на 356 дни, спрямо 355 дни година по-рано, според данни на японската брегова охрана.

Китайски кораб близо до оспорваните острови

Още по темата

Външнополитическите проблеми пред Такаичи

Как ще се справи Такаичи с натиска от Китай