Тръмп заплаши да спре откриването на ключов мост между САЩ и Канада

Президентът Доналд Тръмп заяви, че ще започне преговори с Канада за новия мост, който свързва Мичиган и Онтарио, като заплаши да блокира откриването му, докато САЩ не получат компенсация и собственост върху половината от съоръжението.

„Няма да позволя този мост да бъде открит, докато Съединените щати не бъдат напълно компенсирани за всичко, което сме им дали, и докато, което е важно, Канада не се отнася към САЩ с честността и уважението, които заслужаваме“, написа Тръмп в социалните мрежи в понеделник. „Ще започнем преговори НЕЗАБАВНО. С оглед на всичко, което сме им дали, трябва да притежаваме може би поне половината от този актив“, добави той.

Публикацията на президента включваше снимка на проекта за Международния мост „Горди Хоу“, който свързва Детройт и Уиндзор. Шестлентовият мост се очакваше скоро да бъде отворен за движение, след като бъдат завършени официалните тестове и издадени разрешения. Съоръжението носи името на легендарния канадски хокеист, играл за „Детройт Ред Уингс“.

Кой финансира и кой ще управлява моста

Според Министерството на транспорта на САЩ съоръжението ще се превърне в най-голямото канадско гранично съоръжение по линията САЩ-Канада. Проектът е изцяло финансиран от канадското правителство на стойност около 6,4 млрд. канадски долара, или 4,7 млрд. щатски долара. Разходите трябва да бъдат възстановени с течение на времето чрез пътни такси.

Още по темата

Канада модернизира армията си и предизвиква бум в отбранителните технологии

Канада отстоява търговския си курс, докато енергийният министър пътува за Индия

Говорителят на губернатора на Мичиган Гретчен Уитмър, Стейси Ларуш, подчерта, че мостът е платен от Канада, построен е от синдикални работници от двете страни на границата и „ще се управлява по силата на съвместно споразумение за собственост между Мичиган и Канада“.

Тя определи проекта като „изключителен пример за двупартийно и международно сътрудничество“ и заяви, че „той ще бъде открит по един или друг начин, а губернаторът очаква с нетърпение да присъства на прерязването на лентата“.

Стар спор и силен лобистки натиск

Това не е първият случай, в който мостът се превръща в тема в Овалния кабинет. Американското семейство, което притежава близкия мост „Амбасадор“, е лобирало пред Тръмп по време на първия му мандат да отмени изключението, дадено от президента Барак Обама през 2012 г., според което новият мост не е длъжен да използва само американска стомана, тъй като се финансира от Канада.

Правителството на Канада, администрацията на моста и кабинетът на премиера на Онтарио не отговориха веднага на запитвания за коментар.

Главният изпълнителен директор на Канадската търговска камара Кендис Лейнг заяви, че „администрацията на Тръмп беше права през 2017 г., когато в съвместно изявление подкрепи моста като приоритетен проект и го нарече жизненоважна икономическа връзка между двете ни страни“.

Нов фронт в търговското напрежение

Коментарите на Тръмп са поредната атака срещу Канада, един от най-големите търговски партньори на САЩ и страната, която купува повече американски продукти от всяка друга. Наскоро той заплаши да наложи 100% мито върху канадски стоки, ако Отава сключи търговско споразумение с Китай, и изрази недоволство от изказвания на премиера Марк Карни в Давос, критикуващи външната и икономическата политика на САЩ.

Миналия месец Тръмп заплаши и с 50% мито върху самолети от Канада, както и с отнемане на сертификацията на нови самолети, произведени там, но засега не е изпълнил тези заплахи.

Още по темата

Канадските военни са разиграли евентуално нашествие от САЩ

Споразумение между Карни и китайския президент Си Дзинпин през януари доведе до намаляване на митата и на практика позволи по-голям износ на канадски храни за Китай в замяна на квота за китайски електромобили на канадския пазар. Тръмп представи сделката като заплаха, тъй като според него тя дава на Китай прекомерно влияние върху северния съсед на САЩ.

В публикацията си в понеделник президентът повтори тези критики. „Премиерът Карни иска да сключи сделка с Китай, който ще погълне Канада. На нас ще ни останат само трохите. Няма да стане“, написа той.

Районът Уиндзор–Детройт е ключов коридор за тясно интегрираната автомобилна индустрия на Северна Америка, чиято верига на доставки Тръмп се опитва да отслаби чрез митата. Ford Motor например произвежда двигатели в Уиндзор, които се изпращат до монтажни заводи в САЩ.

Мостът „Горди Хоу“ беше изграден отчасти, защото производителите искаха алтернатива на моста „Амбасадор“.

Кметът на Уиндзор Дрю Дилкенс определи публикацията на Тръмп като „необмислена“ и „напълно неочаквана“, но допълни, че тя може да обясни защо откриването на моста е било отложено от края на 2025 г.

По думите му това е проект, който се реализира веднъж на поколение, и обикновено човек би очаквал президентът на САЩ и канадският премиер да си стиснат ръцете в средата на моста в знак на добри отношения. Вместо това, според него, Тръмп на практика е превърнал в търговски противници почти всички държави по света.

Американският президент отправи и критики към Канада за ограниченията върху вноса на американски алкохол и митата върху млечни продукти, като ги определи като неприемливи и заяви, че излагат американските фермери на сериозен финансов риск.

Последният спор идва в момент, когато САЩ и Канада се подготвят да предоговорят континенталното търговско споразумение USMCA, което Тръмп подписа по време на първия си мандат.

Още по темата

Канада и Китай премахват търговски бариери – Карни обяви „нов световен ред“

Тръмп принуждава китайските рафинерии да се насочат към Канада