Toyota остава водещ производител на автомобили с рекордни продажби през 2025 г.

Toyota Motor Corp. запази титлата си на най-големия производител на автомобили в света за шеста поредна година, увеличавайки преднината си пред Volkswagen AG с рекордни продажби въпреки търговските сътресения и нарастващата конкуренция.

Глобалните продажби през 2025 г. - включително тези на дъщерните дружества Daihatsu Motor Co. и Hino Motors Ltd. - са нараснали с 4,6% спрямо предходната година до 11,3 млн. автомобила, съобщи компанията в четвъртък. Производството се е увеличило с 5,7% до 11,2 милиона. Общите продажби на Volkswagen са спаднали с 0,5% до 9 милиона автомобила. 

Toyota задържа лидерството си въпреки търговската война на Тръмп

Данните показват, че Toyota е успяла да се задържи на пазара въпреки търговската война на американския президент Доналд Тръмп и възхода на китайските автомобилни производители.

Глобалните автомобилни производители предупреждават, че са изправени пред загуби за милиарди долари заради митата, тъй като повишават цените, преместват производството в САЩ или намаляват производството. 

Още по темата

Toyota намали прогнозите си и очаква $9,5 млрд. удар от митата

Японските производители на автомобили губят общо $19 млрд. заради митата

Засилен интерес към хибридните модели

Продажбите на автомобили с марките Toyota и Lexus в САЩ са нараснали с 8%, а производството се е увеличило с почти 10%, основно благодарение на възстановяването на интереса към хибридните модели с бензинов и електрически двигател. Общите продажби в Япония, които представляват около 18% от общите продажби в световен мащаб, са се увеличили с 12%.

Тръмп наложи 15% мито върху Япония, което обхваща всички автомобили и авточасти, внасяни в САЩ. Макар островната държава да избегна по-драстични ставки след преговори с президента да не налага по-високи мита, това все пак представлява значително увеличение спрямо предишните ставки от 2,5%.

Повечето японски автомобилни производители се опитаха да смекчат въздействието, като увеличиха производството си в САЩ, но въпреки това секторът като цяло понесе загуби в размер на милиарди йени.

Глобалните годишни продажби на Honda Motor Co. спаднаха с 7,5% до 3,5 милиона автомобила. Това включва спад от 24% в Китай, съобщиха от компанията в четвъртък. Производството е намаляло с 9%.

Nissan Motor Co. е продала около 3,2 милиона автомобила, което е с 4,4% по-малко от предходната година. 

Китайският натиск и електромобилите

Сред конкурентите си Toyota е една от малкото компании, които успяват да възстановят известна стабилност в Китай, където местните производители на електромобили, водени от BYD Co., завладяват най-големия пазар на леки автомобили в света. BYD, която изпревари Tesla Inc. на Илон Мъск миналата година като най-голям производител на електромобили в света, достави 4,6 млн. автомобила през 2025 г., като почти половината от тях - изцяло електрически.

За сравнение, Toyota продаде малко под 200 000 електромобила с батерийно захранване миналата година. Само 4227 от тях бяха доставени в Япония, където тези модели все още не са пробили така, както на други водещи пазари.

Още по темата

Голямата сделкa за Toyota привлича погледите на цяла Япония

Как хибридите проправят пътя на плановете за електрификация