Венецуелският петрол се завръща в Карибите с подкрепата на САЩ
След години на санкции Каракас възстановява публичните доставки
Редактор: Ивета Червенякова
Танкери започнаха да разтоварват венецуелски суров петрол на карибските острови, като публично сигнализираха за дейността си - ход, който бележи нов търговски ред, след като САЩ поеха контрол върху петролната индустрия на Каракас.
През уикенда два кораба доставиха около 2,5 млн. барела венецуелски суров петрол Merey в резервоари за съхранение в Сейнт Лусия и Кюрасао, които са транзитни пунктове за по-широк износ, според данни за проследяване на кораби. В следващите дни други танкери ще доставят още обеми от петрола на страната до различни дестинации, включително Бахамите.
Администрацията на Тръмп се обърна към търговските гиганти Trafigura Group и Vitol Group за помощ при продажбата на венецуелски суров петрол и насърчава големите американски компании да инвестират в страната, за да възстановят отслабената ѝ петролна индустрия. Интервенцията разтърсва и корабоплавателния пазар, като навлата по някои маршрути рязко нарастват.
Някои от така наречените танкери от „тъмната флота“, превозващи венецуелски суров петрол, са включили транспондерите си в подготовка за разтоварване, докато кораби, които досега са избягвали този търговски поток, се завръщат, за да участват.
VLCC танкерът „Кели“ е пристигнал в Сейнт Лусия и е започнал разтоварване.
Според данни за проследяване на кораби, на 17 януари Volans – Aframax танкер, санкциониран от САЩ и Великобритания – е разтоварил около 600 000 барела в Кюрасао. Мястото на разтоварване е складовата база Bullen Bay. Корабът е превозвал товар за Vitol, съобщи Bloomberg миналата седмица.
Отделно, Kelly, много голям танкер (VLCC) за превоз на суров петрол, пристигна в Кастрис на Сейнт Лусия на 18 януари, за да разтовари 1,9 милиона барела Merey, според данните. Това е първата доставка венецуелски суров петрол за карибския остров от декември 2018 г., според данни на Kpler и Vortexa.
Кастри е дом на складова база, която се управлява основно от Buckeye Partners LP със седалище в Хюстън. Компанията не отговори веднага на запитване за коментар, изпратено извън работното време. Bloomberg News не успя да идентифицира компанията или субекта, отговорен за търговията с петрол.
Междувременно много големият танкер Marbella достигна южния пристанищен пункт в Бахамите на 19 януари с около 1,9 милиона барела– още един кораб, превозващ товар на Vitol, сочат данните. Трети супертанкер - Rene - е натоварен с повече от 1,7 млн. барела и се очаква да пристигне в Бахамите по-късно тази седмица.
Преди намесата на Вашингтон Венецуела разчиташе на танкери от „тъмната флота“ за износа на петрола си, като по-голямата част от потоците бяха насочени към Китай - ключов пазар за богатите на битум сортове като Merey. Сега товарите се предлагат на по-широк кръг от дестинации, включително рафинерии в Индия и на американското крайбрежие на Мексиканския залив.