Нидерландия връща контрола над Nexperia, за да облекчи спора с Китай за чипове

Правителството на Нидерландия прекрати правомощията си над производителя на чипове Nexperia, връщайки контрола на китайския му собственик и разсейвайки противопоставянето с Пекин, което започна да възпрепятства автомобилното производство по целия свят.

Заповедта, която даде на Нидерландия правомощия да блокира или преразглежда решенията в базираната в Ниймеген Nexperia, беше отменена като „проява на добра воля“, заяви министърът на икономиката Винсент Кареманс в сряда, добавяйки, че дискусиите с китайските власти продължават.

„Групата Nexperia в момента не показва признаци за продължаване на поведението, което доведе до моята заповед, нито намерение да го прави“, каза министърът в писмо до парламента в сряда.

Нидерландия си даде надзорни правомощия над Nexperia, за да защити ключова технология, позовавайки се на опасения, че действията на Wingtech Technology Co., китайския собственик на производителя на чипове, рискуват да спънат компанията. Nexperia е последният производител с производствен капацитет в Европа за така наречените „стари“ чипове, които са от решаващо значение в автомобилния сектор и сектора на потребителската електроника.

Nexperia и Wingtech не отговориха веднага на имейл запитване за коментар.

Bloomberg съобщи по-рано този месец, че Нидерландия е готова да предприеме тази стъпка, ако износът на чипове от завода на компанията в Китай може да бъде потвърден. Кареманс заяви, че сега има „предпазлив оптимизъм“, че доставките на чипове на Nexperia отново текат.

Въпреки спирането, Nexperia все още има задължението да предоставя информация на правителството относно трансферите на производствени ресурси или интелектуална собственост, съобщи министерството на икономиката.

Този ход бележи значително деескалиране на спор, който подчерта глобалния характер на веригите за доставки и изтъкна нарастващото влияние на Пекин върху световната икономика. Спорът заплашваше да наруши работата на автомобилните производители от Honda Motor Co. до Volkswagen AG.

Кареманс предизвика спора в края на септември, като се позова на закон от времето на Студената война, за да получи правомощия върху решенията в Nexperia за една година. Китайското правителство отвърна на удара, като наложи ограничения за износ на компоненти от завода на компанията в Гуандун, който сглобява чипове от пластини, произведени в Европа, и представлява около половината от обемите ѝ преди кризата.

Обратът от страна на правителството в Хага беше предприета след пробив в преговорите по-рано този месец, в които участваха китайски и нидерландски представители, с участието на Германия, Европейския съюз, както и САЩ. За да помогне за разрешаването на спора, Пекин се съгласи да облекчи ограниченията за износ от китайския завод на Nexperia, най-големият по рода си в света.

Министерството на икономиката на Нидерландия изпрати делегация в Пекин тази седмица, за да договори „взаимно приемливо решение“, според изявление на министерството.

Въпреки че непосредственият срив в доставките се очаква да отслабне, дългосрочните проблеми остават.

След като автомобилните компании бяха принудени да търсят алтернативи, бъдещата роля на Nexperia в сектора може да бъде под въпрос. Също така, опасенията относно собствеността на Китай върху компанията датират от по-дълго време, като мениджърите на производителя на чипове се обърнаха към правителството в Хага още в края на 2023 г.

^{Спорът с Nexperia се подготвяше отдавна}

Ролята на основателя на Wingtech, Джан Сюежен, също е неясна. Той беше отстранен като главен изпълнителен директор на Nexperia от съд в Амстердам на 7 октомври след петиция от ръководството на производителя на чипове. Възстановяването му на поста беше искане на Wingtech за разрешаване на спора, което също предизвика вражда между централата на Nexperia и китайските ѝ операции относно финансирането и контрола.

Нидерландия се чувства спокойна да върне контрола, защото съдебното решение за отстраняване на Джан все още е в сила, каза човек, запознат с дискусиите. Въпреки че заповедта е изпълнила целта си, тя може да бъде възстановена, ако доставките бъдат изложени на риск, каза човекът.

Кареманс каза, че отстраняването е оправдано на фона на мерките, предприети от съда в Амстердам, и се основава на „увереността, че Китай ще продължи по сегашния си курс“.

Още по темата

Конфликтът в Nexperia: Автомобилните производители искат доставки "без Китай"

Нидерландия може се откаже от Nexperia, ако доставките на чипове бъдат възобновени

Дефицитът на компютърни чипове се завръща, но този път е политически

Автоиндустрията се готви за спирания заради криза с чиповете до дни