Струпването на милиард барела петрол в морето показва ефекта от санкциите

Натрупването на милиард барела петрол в световните океани включва непропорционално голямо количество суров петрол от държави, подложени на някакъв вид санкции - знак, че мерките водят до известна степен до смущения в търговията с петрол.

От скока на петрола в танкерите от края на август, приблизително 40% от увеличението са барели от Русия, Иран, Венецуела или с неясен произход, според данни за проследяване на плавателни съдове от Vortexa, Kpler и OilX. Дори най-ниската оценка, около 20%, е по-голям дял от световното производство на суров петрол, отколкото имат трите държави.

Натрупването не означава, че барелите никога няма да се продадат, но е заплаха за приходите на санкционираните петролни държави, с допълнителни последици за световния пазар на петрол, който се очаква да се насочи към свръхпредлагане.

Макар че увеличението частично отразява по-високия добив, то също така предполага известна степен на трудност при разтоварването. Едновременно се наблюдава и скок в несанкционираните доставки.

Съдбата на целия този суров петрол по вода, независимо дали е засегнат от санкции или не, ще окаже голямо влияние върху това как се движат цените на петрола през следващите няколко месеца, казват търговци.

Предпазливостта относно последните западни мерки предизвиква известно пренасочване на потоците от суров петрол, което има ефект върху големи вносители като Индия и Китай, докато разтегнатият танкерен флот за кратко доведе до над 100 000 долара дневни разходи за доставка.

^{Част от натрупването на петрол в морето е заради санкции | Барелите от държави, изправени пред санкции, са нараснали заедно с конвенционалните}

„Част от това увеличение се дължи на по-строгите западни санкции, които оставиха руския петрол заседнал на корабите и неспособен да бъде разтоварен“, пишат анализаторите на Clarksons Securities, включително Фроде Моркедал. „Предишни купувачи са закупили заместители от Близкия изток и Атлантическия океан.“

Натрупването на санкциониран петрол се дължи основно на руските доставки, според анализ на Bloomberg на данните от фирмите за проследяване на плавателни съдове.

Руските морски доставки се увеличиха през последните седмици, като страната изпомпва повече петрол, докато отменя по-ранните си съкращения в производството заедно с партньорите си от групата производители на петрол ОПЕК+. Вероятно част от суровия петрол се пренасочва към експортни терминали в резултат на украинските атаки срещу петролната инфраструктура на Москва, по-специално рафинериите.

Междувременно безпрецедентните западни мерки срещу купувачите на руски барели спират разтоварването на някои товари, като индийските рафинерии се въздържат от приемане на товари и има признаци, че Китай може да не е склонен да ги поеме.

Санкциите на САЩ срещу двата най-големи производители на петрол в Русия, „Роснефт“ и „Лукойл“, направиха търговията с техния петрол още по-трудна.

^{Руски петрол в морето | Количеството руски суров петрол на танкери се е увеличило рязко от края на август, достигайки почти 390 милиона барела до края на октомври}

Според изчисления на Bloomberg, базирани на данни на Министерството на финансите, данъчните приходи на Русия, свързани с петрола, са намалели с над 24% на годишна база миналия месец. Руското правителство вече очаква средствата от петрол и газ, постъпващи в бюджета тази година, да бъдат най-ниските от пандемията през 2020 г.

Иранските доставки също са се увеличили рязко, достигайки най-високото си ниво от седем години през октомври, същия месец, когато САЩ наложиха санкции на голям китайски терминал заради ролята му в закупуването на барели, които помагат за финансирането на ислямския режим.

OilX, звено на консултантската компания Energy Aspects, казва, че данните ѝ за петролните доставки обхващат потвърдени доставки, включително обеми от страни като Иран и Венецуела, които често изпитват закъснения поради дейност на „тъмния флот“.

В резултат на това обемът може да бъде ревизиран нагоре с течение на времето. Vortexa казва, че като цяло данните ѝ за петролните доставки са склонни да бъдат завишени и да се ревизират надолу, когато корабите се разтоварват. Но настоящата ситуация далеч не е обичайна.

Ръст на доставките

Разбира се, има и много несанкциониран петрол в танкери в морето, тъй като световното производство се увеличава. Данните на OilX показват, че най-големият принос за увеличението от края на август е Саудитска Арабия, следвана плътно от САЩ и Русия.

Кралството е превозвало петрол в чужбина с най-високата скорост от две години и половина миналия месец, тъй като продължава да си възвръща пазарния дял, загубен през годините на ограничения върху производството от Организацията на страните износителки на петрол и нейните съюзници.

В същото време количеството американски суров петрол в морето се е увеличило, след като през октомври доставките достигнаха най-високото си средномесечно ниво от юли 2024 г. Обемите се увеличиха, след като преработвателите в Азия грабнаха американски товари през лятото, когато цените в Близкия изток скочиха спрямо други региони, в така наречения арбитражен прозорец.

Но барелите на вода от държави, подложени на санкции, представляват по-голяма част от увеличението, отколкото техният колективен дял от световното производство на суров петрол от около 17%, според данни на OilX.

„Ясно е, че сега има много суров петрол на вода“, каза Брайън Мандел, изпълнителен вицепрезидент по маркетинг и търговия в Phillips 66, по време на разговор за отчета на компанията в края на миналия месец. „В известен смисъл чакаме да видим какви са тези суровини.“

Още по темата

Петролът се стабилизира след 4% спад заради видими признаци за глобален излишък

Управляващите са избрали особен управител на рафинерията на "Лукойл"

МАЕ възстанови бичия сценарий за растеж на търсенето на петрол

Спиране на "Лукойл" в Европа ще причини вълни на пазара за горива