- Правителствата в Европа и Близкия изток бързат да гарантират, че петролните операции на "Лукойл" могат да продължат да функционират, след като Министерството на финансите на САЩ санкционира компанията.
- Отхвърлянето от Министерството на финансите на САЩ на офертата на Gunvor за придобиване на международните активи на "Лукойл" добави спешност към усилията за поддържане на функционирането на активите на компанията.
- Няколко държави оказват натиск върху САЩ да предоставят лиценз, който да позволи на активите на "Лукойл" да продължат да функционират след 21 ноември, за да се предотвратят прекъсвания на доставките и да се защитят работните места.
Правителствата в Европа и Близкия изток бързат да гарантират, че огромните петролни операции на руския енергиен гигант "Лукойл" могат да продължат да функционират, след като Министерството на финансите на САЩ санкционира компанията и след това отмени ключова оферта за нейните активи миналата седмица.
Втората по големина петролна компания в Русия управлява огромна международна операция, която включва петролни находища, рафинерии и бензиностанции. Миналият месец компанията беше санкционирана както от САЩ, така и от Обединеното кралство с кратък срок - до 21 ноември - за прекратяване на текущите сделки с компанията.
До миналата седмица проблемът изглеждаше сякаш има елегантно решение, като енергийният търговец Gunvor Group се съгласи на сделка за придобиване на международните активи на "Лукойл". Но този процес беше хвърлен в хаос в четвъртък, когато Министерството на финансите на САЩ нарече Gunvor „марионетка“ на Кремъл. Търговецът се оттегли от сделката, което добави спешност към усилията за поддържане на активите на руската фирма.
„Има доста бързане, за да се разбере как да се управляват задграничните активи на "Лукойл", особено след като Министерството на финансите на САЩ отхвърли предложението на Gunvor да ги придобие“, каза Ричард Бронз, ръководител на геополитиката в Energy Aspects Ltd. „Докато световните пазари на суров петрол разполагат с приличен буфер, за да абсорбират евентуални прекъсвания на доставките, картината е доста различна за рафинерийния сектор.“
През последните дни започнаха да се появяват първите ефекти от санкциите.
"Лукойл" обяви форсмажорно положение в иракско нефтено находище, което представлява около един на всеки десет от всички барели, добивани в страната, като две държавни компании поеха операциите, за да гарантират, че производството на находището може да продължи.
По същия начин България предприе стъпка към поемане на пълен контрол над най-голямата рафинерия в страната, в опит да я поддържа в експлоатация и да защити работните места. Във Финландия някои бензиностанции остават без гориво, след като компания, собственост на "Лукойл", спря да получава доставки, според местните медии.
"Лукойл" не отговори на искане за коментар, изпратено извън обичайното работно време.
Гъвкавост
Няколко държави оказват натиск върху САЩ да предоставят лиценз, който да позволи на активите на "Лукойл" да продължат да работят след 21 ноември, нещо, което администрацията на Тръмп направи другаде със санкционирани руски активи.
Но ако този път не бъдат предоставени удължения, това може да предизвика вълни на пазарите на суров петрол и горива.
Длъжностни лица в България казват, че водят преговори с Министерството на финансите на САЩ, откакто санкциите бяха въведени за първи път, в опит да се запази работата на рафинерията в Бургас с капацитет 195 000 барела на ден. Заводът е най-големият в Югоизточна Европа и е бил обект на дългогодишен процес на продажба, който все още не е дал резултат.
В съседна Румъния, запознати с въпроса, заявиха, че страната може да обмисли искане за удължаване на крайния срок 21 ноември, въпреки че все още не е предприела тази стъпка. Те казаха, че национализирането на румънските активи на "Лукойл" - които включват рафинерията "Петротел" с капацитет 50 000 барела на ден - се разглежда като последна мярка.
Междувременно молдовското правителство планира да закупи депо за гориво от "Лукойл", за да осигури безпроблемна работа на летището в столицата Кишинев, заяви министърът на енергетиката Дорин Джунгиету в изявление във Facebook миналата седмица. Също така е поискано изключение от мерките, които биха се влели в сила след 21 ноември.
Правителството „преговаря с "Лукойл", така че доставките на петролни ресурси да не бъдат засегнати“, каза Джунгиету в отделна публикация в понеделник. „Сега е отговорност на компанията да предприеме всички действия спешно.“
Ценови натиск
Причината за безпокойство относно доставките на гориво е сериозна - докато фючърсите на бенчмарк суровия петрол се търгуват близо до 60 долара за барел в Европа, цените на дизела са по-близо до 95 долара.
Цените скочиха, след като бяха обявени санкциите срещу "Лукойл" и "Роснефт", което дойде по средата на годишен период на глобална поддръжка на рафинерии, която обикновено ограничава доставките. Шефът на TotalEnergies SE заяви миналия месец, че смята, че цените на петрола подценяват въздействието на ограниченията.
Има някои изключения от ограниченията. Сделки, включващи казахстанския Каспийски тръбопроводен консорциум (CPC), получиха генерален лиценз, който ще отмени мерките за свързани транзакции. "Лукойл" притежава дялове в две находища в страната, както и дял от тръбопровода, който транспортира петрола ѝ за износ.
Но обхватът на дейността на компанията остава значителен.
Базираното в Женева търговско подразделение Litasco вече усети въздействието на санкциите и е отбягвано от банки и други търговци на стоки след обявяването на санкциите.
"Лукойл" също така притежава миноритарен дял от рафинерия в Нидерландия, докато "Лукойл Италия" има бензиностанции в Италия.
Дори без големи близки петролни находища или рафинерии, търговската марка на компанията се простира чак до Северна Америка. Има около 200 бензиностанции с марката "Лукойл" в Ню Йорк, Ню Джърси и Пенсилвания. На уебсайта ѝ има обяви за пет нови франчайз обекта, като офертите се очакват преди първи декември.
Това е напомняне за риска от цените на горивата по-близо до Вашингтон, отколкото до Москва.
„Темата е „да се нанесе максимална болка на Путин, но не и на американските автомобилисти“, каза Боб Макнали, президент и основател на консултантската компания Rapidan Energy Advisors LLC. „Съмнявам се, че Вашингтон ще улесни адаптирането на "Лукойл" към санкциите, освен ако по някакъв начин няма заплаха да се ограничи достатъчно производството на суров петрол и/или продукти, за да повишат световните цени.“