Автоиндустрията се готви за спирания заради криза с чиповете до дни

Европейската автомобилна индустрия се готви за прекъсване на производството до няколко дни поради ограниченията на Китай върху износа на полупроводници, произведени от Nexperia.

Недостигът на чипове вероятно ще засегне ключови доставчици до една седмица, докато въздействието може да се разпространи в целия сектор в рамките на 10 до 20 дни, според запознати с въпроса, които поискаха да не бъдат идентифицирани, тъй като дискусиите са частни.

„Ситуацията може да доведе до значителни производствени ограничения, евентуално дори до спиране на производството в близко бъдеще“, заяви в изявление Хилдегард Мюлер, която ръководи германското автомобилно лоби VDA.

Пекин блокира Nexperia - холандски производител на чипове, собственост на китайската Wingtech Technology Co. - от износ на продукти, произведени в китайските му заводи. Ходът дойде, след като холандското правителство пое контрола над компанията съгласно извънредни закони, предназначени да защитят стратегическото производство.

Стъпката ескалира по-широк търговски спор, докато Китай и САЩ се готвят за разговори на високо ниво по-късно този месец. Това следва по-ранните мерки на Пекин за затягане на износа на редкоземни елементи и батерии, критични за електрическите превозни средства.

Автомобилните производители и техните доставчици провеждат кризисни срещи с правителствени служители, за да начертаят планове за действие в извънредни ситуации, но предупредиха, че снабдяването и квалифицирането на резервни компоненти ще отнемат месеци, а не дни.

Очаква се последиците да се разпрострат отвъд Европа, като американските автомобилни производители също ще бъдат изложени на риск чрез по-малките производители на части и електроника, които разчитат на чипове Nexperia, казаха източниците. Индустрията беше изненадана от решението на холандското правителство да поеме контрола над Nexperia след натиск от Вашингтон, казаха двама от източниците.

Германският производител на чипове Infineon Technologies AG, един от основните доставчици за автомобилната индустрия, отговаря на запитвания от производители, търсещи алтернативни източници на компоненти, съобщи Bloomberg миналата седмица.

Макар първоначално да бяха изненадани, автомобилните производители и доставчиците вече са отворили канали с китайските власти, както и със служители в Нидерландия и Европейската комисия, според хора, запознати с разговорите. Целта на информационното взаимодействие е да се изясни обхватът на контрола върху износа и да се проучат начини за облекчаване на въздействието, преди производствените линии да бъдат принудени да спрат.

Volkswagen AG създаде работна група, която да оцени потенциалното излагане на риск във веригата за доставки. Robert Bosch GmbH, най-големият производител на авточасти в света, заяви, че експертните му екипи са в тесен контакт с Nexperia, както и с други доставчици и засегнати клиенти, за да избегнат или сведат до минимум евентуални производствени ограничения.

„Подобно на други клиенти на Nexperia, ние сме изправени пред големи предизвикателства поради настоящата ситуация“, заяви говорител на Bosch във вторник. „Следователно се надяваме на бързо решение между участващите страни, което ще помогне за облекчаване на настоящия проблем с доставките.“

Говорител на Mercedes-Benz Group AG заяви, че компанията следи развитието със заинтересованите страни, добавяйки, че автомобилният производител е осигурил краткосрочни доставки на чипове, но ситуацията остава нестабилна и трудна за предвиждане.

„Работим интензивно с нашите партньори, за да избегнем потенциални пропуски в доставките“, каза говорителят по имейл.

Още по темата

Автомобилната индустрия е в паника заради нов потенциален недостиг на чипове

Как САЩ притиснаха Нидерландия да отстрани китайския шеф на компания за чипове

Нидерландия пое контрола над китайския производител на чипове Nexperia