Китай е на крачка от комерсиализация на твърдотелните батерии

Една от големите надежди за по-мощни батерии за електромобили е все по-близо до навлизане на пътя, поне според китайските инвеститори.

Твърдотелната технология, при която част от течните съставки се заменят с твърди материали, отдавна се разглежда като водещо решение сред батериите от ново поколение, които ще преобразят глобалната индустрия за електромобили. Очакванията, че сроковете за комерсиализация на твърдотелните клетки вече се изясняват, подкрепиха силното покачване на акциите в Китай, включително на Contemporary Amperex Technology Co. Ltd., чиито книжа в Хонконг са на път да достигнат най-високото си затваряне от листването през май.

Китай е лидер в разработването на твърдотелни батерии | Настоящ и планиран производствен капацитет за твърдотелни клетки

Скорошният ръст на най-големия производител на батерии за електромобили в света е част от „тематична търговия“ около оптимизма за твърдотелни батерии, след положителни прогнози от производители на оборудване и нарастващи инвестиции в енергийно съхранение в Китай, пишат анализатори на JPMorgan Chase & Co., които повишиха оценката на акцията.

Предимства и предизвикателства на технологията

Сред печелившите е Wuxi Lead Intelligent Equipment Co., чиито акции поскъпнаха с около 25% след като компанията обяви по-рано този месец, че разполага с „пълен“ производствен процес и очаква увеличени поръчки за твърдотелна технология. Производителят Gotion High-Tech Co. планира да започне масово производство на „полутвърди“ батерии догодина, според анализатори от Citigroup Inc. EVE Energy Co. пък откри нова изследователска база за твърдотелни батерии в Чънду.

Още по темата

Китайският „План Маршал“ се захранва с батерии

CATL представи нови EV батерии, с които ще ускори европейската си експанзия

Това носи по-голяма яснота за инвеститорите относно дългоочакваната поява на новото поколение батерии на пазара.

„Сега можем да бъдем по-уверени в сроковете за комерсиализация“ – казва Макс Рийд, ръководител на направлението за батерийни технологии и разходи в консултантската компания CRU Group. „Разликата е, че китайските компании вече се ангажират с производствени линии“ и масово производство се очаква в края на 2020-те години, допълва той.

Предимства и предизвикателства на технологията

Твърдотелните батерии обещават по-висока енергийна плътност и по-ниска запалимост, което ги прави потенциално по-безопасни от литиево-йонните клетки. Но развитието им се забавя заради по-високите от очакваното разходи и технически предизвикателства. Междувременно традиционните литиево-йонни технологии продължават да постигат значителни подобрения в ефективността.

По-малко от 10% от глобалния производствен капацитет за твърдотелни батерии вече е реализиран, показват данни на BloombergNEF, като почти всичко идва от китайски производители на полутвърди клетки. Те се използват в сектори с високи изисквания за енергийна плътност, но по-ниска чувствителност към цената, като медицински устройства и малки самолети.

Извън Китай, южнокорейската SK On Co. планира масово производство на твърдотелни батерии от 2029 г., а полутвърдите може да дойдат и по-рано. Американската QuantumScape Corp. отбеляза ръст от над 20% на акциите си, след като демонстрира твърдотелна клетка на голямо автомобилно изложение в Мюнхен миналата седмица.

Нови производствени мощности и планове

Все пак много проекти срещат трудности да спазят сроковете, заложени в началото на 2020-те.

Преминаването от пилотни мощности към масово производство изисква нови съоръжения за обработка на суровини, производство на електроди и сглобяване на клетки. Според BNEF твърдотелните заводи в Китай имат нужда от около 8% повече капиталови разходи в сравнение с литиево-йонните, а веригите за доставки все още са „недоразвити“.

Съществува и риск настоящият ентусиазъм в Китай да е преждевременен, като резките движения в цените на акции на компании за батерии показват колко чувствителни са инвеститорите към всяка технологична или пазарна новина.

Още по темата

Британска компания за батерии набира милиони за разширяване в Европа

Мегабатериите захранват следващия голям енергиен бизнес в Европа