Xpeng стартира производство на електромобили в Австрия с Magna

Китайският производител на електрически автомобили Xpeng Inc. откри първата си производствена линия в Европа чрез партньорство с австрийския контрактен производител Magna Steyr.

Сътрудничеството позволява на Xpeng да използва завода на Magna в Грац, Южна Австрия, за производство на автомобили. Първите модели - SUV моделите G6 и G9 - вече слязоха от поточната линия, съобщиха от компанията в понеделник.

Чрез локализиране на производството Xpeng ще избегне митата върху китайските електромобили, въведени от Европейския съюз през 2024 г. Допълнителните такси за сътрудничещи производители са 20,7%, а за някои други достигат до 35,3%.

Още по темата

Сривът от $45 милиарда на BYD поражда съмнения за перспективите в Китай

Китайските марки ще продължават да разчитат на двигатели с вътрешно горене в България

Австрийският завод следва фабриката на Xpeng в Индонезия, която започна сглобяване през юли. С разширяването си по света китайските производители на електромобили търсят по-високи маржове и нови клиенти, за да компенсират продължителната ценова война и свръхкапацитета у дома. В същото време обаче те срещат все повече търговски бариери. За да избегнат високите мита, компании като Xpeng и BYD изграждат заводи на ключови пазари като Европа и Югоизточна Азия.

Xpeng откри и свой изследователски център в Мюнхен, който по-рано този месец беше домакин на повече от дузина китайски автомобилни производители в рамките на изложението IAA Mobility. Центърът ще подпомага разработването на нови модели, включително електрически седани, които ще се произвеждат във фабриката на Magna, и ще разшири гамата на компанията за европейския пазар, уточниха от Xpeng.

Базираната в Гуанджоу компания отчита рязък ръст в продажбите - 271 615 електромобила за първите осем месеца на годината, което е три пъти повече спрямо същия период на 2024 г. Американските депозитарни разписки на Xpeng са поскъпнали с около 77% от януари насам.

В края на миналата седмица обаче компанията претърпя и удар - наложи се да изтегли повечето от моделите P7+ заради проблем със системата за управление, което повдигна въпроси за качеството и безопасността на автомобилите ѝ.

Още по темата

Китайският автомобилен пазар е твърде голям за свое собствено добро

Тръмп превръща САЩ в глобален изоставащ в областта на електромобилите

BMW и Mercedes ще се борят с Tesla с нови луксозни електрически кросоувъри