Маршрутът на Тръмп в Кавказ може да ускори търговията от Китай — ако САЩ позволят

Турция вижда потенциал за по-бърза търговия между Китай и Европа чрез коридор през Южния Кавказ, който ще се отвори в резултат на посредниченото от САЩ мирно споразумение този месец между Армения и Азербайджан — ако Вашингтон не ограничи използването му.

Trump Route for International Peace and Prosperity, или TRIPP — който свързва основната територия на Азербайджан с неговия ексклав Нахичеван на границата с Турция през Армения — ще направи така, че „източно-западната линия от Пекин до Лондон да функционира по-ефективно“, каза в четвъртък турският министър на транспорта Абдулкадир Уралоулу.

Но САЩ получиха изключителни права за развитие на трасето, известно още като Зангезурски коридор, което може да повлияе на това доколко широко ще се използва то. Това условие беше включено в мирната декларация, подписана във Вашингтон на 8 август от премиера на Армения и президента на Азербайджан под егидата на президента на САЩ Доналд Тръмп, целяща да сложи край на десетилетия въоръжен конфликт.

Мирът в Кавказ може да отвори нова търговска връзка.

Регулацията на контролирания от САЩ коридор ще е критична за това дали големи износители, включително Китай, ще изберат да го използват, казаха турски представители, пожелали анонимност.

САЩ приветстваха сделката както като дипломатическа победа за Вашингтон, така и като неуспех за Русия, Иран и Китай. Контролът им върху TRIPP може да изолира Москва и да доближи Армения и Азербайджан до Запада. Очаква се маршрутът постепенно да намали политическото влияние на Русия и Иран в Кавказ с разрастването на търговията.

Докато иранското външно министерство изрази предпазливо одобрение, високопоставен съветник на върховния лидер аятолах Али Хаменей осъди проекта, предупреждавайки срещу американска доминация върху транзитния коридор до иранската северна граница.

Армения и Азербайджан, две бивши съветски съседки, са в конфликт от десетилетия за района Нагорни Карабах — преобладаващо арменски населена територия в рамките на Азербайджан. Те водиха войни, които взеха над 30 000 жертви в началото на 90-те и най-малко 6 000 по време на 44-дневния конфликт през 2020 г.

Междувременно Турция напредва с инфраструктура в подкрепа на коридора. В петък започва строителството на 224-километрова (140 мили) железопътна линия, свързваща Нахичеван с Карс в източна Турция, финансирана с 2,4 млрд. евро (2,8 млрд. долара) външни заеми. По думите на Уралоулу, линията ще има годишен капацитет от 15 милиона пътници и 2 милиона тона товари и трябва да бъде завършена до 2029 г.

„Тази железница ще укрепи снабдителните и логистичните мрежи на Евразия, поставяйки Турция в центъра на регионалното сътрудничество“, каза той. Коридорът през Армения и Азербайджан „ще увеличи товаропотоците по Средния коридор“ — ключов търговски маршрут между Азия и Европа.

Като някогашна спирка по древния Път на коприната, Турция се стреми да затвърди ролята си на модерен транзитен хъб на фона на засилващото се американско-китайско съперничество за търговски маршрути през Кавказ и Близкия изток. Анкара планира да разшири жп мрежата си с 1 200 километра, макар че само една трета от тях са в строеж.

Потенциалната нормализация на търговските отношения с Армения също може да донесе значителни ползи и да увеличи турския износ с 3 млрд. долара годишно — еквивалентно на около 1% от общия износ на Турция, казва в скорошен анализ Селва Бахар Базики, икономист в Bloomberg Economics в Анкара. Ако свързаният проект TRIPP „заедно с допълващите регионални железопътни инициативи, които са в ход, се реализира, той може да повиши турския износ с още 1 млрд. долара годишно“.

Очаква се мирното споразумение да ускори усилията на Турция и Армения за възстановяване на дипломатическите отношения и отваряне на отдавна запечатаната им граница — стъпка, подкрепяна от САЩ и Европейския съюз. Отварянето на последната затворена от ерата на Студената война граница може директно да свърже лишената от излаз на море Армения с една от най-големите икономики в Близкия изток, стимулирайки трансграничната търговия.

Турция затвори границата си с Армения през 1993 г. в подкрепа на Азербайджан по време на по-ранна война.

Още по темата

Китайският износ продължава да расте, но търговията със САЩ спада

Тръмп използва търговията, за да играе ролята на миротворец в задния двор на Китай

Митата вече далеч не са само въпрос на търговия

ЕС предупреждава, че митата на Тръмп са заплаха за трансатлантическата търговия