Примирието в Иран е глътка въздух, а не край на кризата
Преслав Райков, финансов анализатор и водещ в Bloomberg TV Bulgaria, в „Светът е бизнес“, 8.4.2026 г.
Обновен: 8 April 2026 | 21:42
Автор: Божидарка Чобалигова
Не се намираме в края на кризата в Иран, споразумението за примирие по-скоро е глътка въздух за подготовка на пазара за следващите движения. Дори да се стигне до примирие, ще са нужни поне три месеца, за да се възстановят нормалните операции. Това мнение изрази Преслав Райков, финансов анализатор и водещ в Bloomberg TV Bulgaria, в предаването „Светът е бизнес“ с водещ Красимир Йорданов.
Според него най-притеснителното е, че продължават ударите срещу петролна инфраструктура. Най-голямата петролна рафинерия „Рас Танура“ беше ударена и част от капацитетите ѝ са извън пазара. Най-големият терминал за втечнен природен газ, който Катар оперира, също беше поразен и количествата от него са извън пазара. Продължава саботажът на петролопроводи, на добивна инфраструктура и инфраструктура за съхранение, обобщи гостът.
Споразумението за примирие по-скоро е стратегическо позициониране на САЩ за следващата фаза на конфликта, счита Райков. От друга страна Иран е притиснат и военните му способности намаляват, добави той.
„Ракетите и дроновете, прехванати от съседни страни, намаляха много и военното нашествие на САЩ там дава ефект.“
Според Райков за пазарите е изключително важно дали ще започне сухопътна операция в Иран. Ако това се случи, конфликтът може да се проточи до края на годината, прогнозира той.
Кривата на фючърсите върху петрола, която показва по-скоро очаквания за скорошен край на конфликта в Близкия изток, не отразява реалността, смята събеседникът. Според него тя се дължи на голямото количество задържани доставки, които са натоварени и стоят на танкери, или се намират в терминалите и са подготвени за износ до пристанищата. Много от тях биха били евакуирани, ако се стигне до решение за Ормуз.
Но новите доставки ще дойдат от инфраструктурата, която беше нарушена, а редица страни от Близкия изток спряха ваденето на петрол, защото вече нямат достатъчно място за съхранение, нито експортен пазар, отбеляза Райков. Рафинирани продукти като самолетно гориво и дизел също не могат да напуснат станата, добави той.
„Фючърсната крива отразява факта, че при примирие ще се стигне до евакуация на подготвени количества петрол, но след това ще е нужно време да се възстанови нормалният обем през Ормузкия проток.“
Според Райков най-страшното за петролните пазари е затварянето на протока и ударите срещу най-големите производители.
Блокадата на Ормузкия проток е довела до развиването на черен пазар на петрол, като местни субгрупировки и паравоенни групи предлагат ескортиране на блокираните кораби. Те дават неясни гаранции, че танкери, за които е належащо да излязат, може да бъдат ескортирани срещу определени суми, отбеляза гостът.
Значително са нараснали наемите на големи танкери, използвани за складиране на петрол. Ако преди конфликта наемът им е струвал 100 хил. долара на ден, сега цената преминава 400 хил.-500 хил. долара дневно, съобщи той. Премиите по застраховките на петролни танкери също са скочили до небесата, подхранени от лондонския застрахователен клуб Lloyds, който десетина дни преди действителното начало на въздушните удари на Израел и САЩ срещу Иран спря да затвахова и това допълнително е затегнало пазара.
В същото време иранският петрол продължава да се изнася, като се насочва към Малайзия, където се сменят документи, за да се заобиколят санкциите. САЩ улесняват операцията, като свалиха част от санкциите, изтъкна Райков.
„Световният натиск за отваряне на Ормузкия проток е много голям. Той идва от Китай и европейски страни, тъй като химическата промишленост в Европа е силно зависима от доставките на петрол, втечнен природен газ и суровини за производството на торове през протока.“
Ще отстъпи ли Иран контрола върху Ормузкия проток на САЩ? Може ли Вашингтон да контролира иранския петрол? Какво ще се случи с цените на петролните танкери и може ли да се очаква да се върнат в Ормузкия проток? Какво предстои за пазара на акции и за икономиката на САЩ?
Вижте целия коментар във видеото.
Всички гости на предаването "Светът е бизнес можете да гледате тук.