Китай е готов да финансира свързване на Бразилия с тихоокеанското пристанище „Чанкай“ в Перу, което азиатската страна изгради за 1,3 млрд. долара. Ако се случи, това ще бъде засега най-големият инфраструктурен проект в Латинска Америка за този век. Това съобщи Стоил Цицелков, политически анализатор и наблюдател на изборите в Южна Америка, в предаването „В развитие“ по Bloomberg TV Bulgaria с водещ Антонио Костадинов.

Този амбициозен проект ще намали с най-малко 10 хил. км пътя на корабите, идващи от Бразилия, което ще съкрати значително разходите. Но за да се осъществи, Бразилия, трябва да довърши редица малки регионални връзки между вече съществуващата жп инфраструктура и тук идва големият проблем, тъй като много от тях са атакувани от местни общности, обясни Цицелков.

„Дори съдът наскоро спря един такъв проект, чиято идея беше продукция от вътрешността на Бразилия да бъде свързана с пристанища на големите реки и оттам да достига с по-евтиния речен транспорт до големите пристанища на атлантическия бряг“, припомни той.

„Местните общности негодуват дори срещу по-малки жп мрежи, тъй като твърдят, че това ще наложи изсичането на много местни гори, ще прекъсне инфраструктурата, ще наруши традиционния им начин на живот.“

Тези развития поставят под въпрос доколко изпълними са някои от тези проекти, отбеляза Цицелков. Според него срещата на върха по въпросите на климата COP30 много символно се провежда в бразилския град Белем, в амазонския басейн. „Това напомня за големите инфраструктурни проекти, които глобалният Юг обещава и казва, че с тях ще даде пример за устойчиво развитие. Но в същото време не виждаме това на практика“, отбеляза анализаторът.

Той изтъкна, че огромен брой представители на местните общности не са били допуснати на срещата. Бразилска организация съобщава, че от около 2500 активисти, с които поддържа комуникация, само около 360 са получили акредитация и са влезли в т. нар. „синя зона“.

„Затова се стигна и до сблъсъците в Белем. Хора протестират, създават си алтернативни срещи, на които обсъждат важни за тях въпроси“, отбеляза Цицелков.

Китай замърсява, но се държи политкоректно

Инфраструктурата ще се развива независимо дали сме скептици относно климата или вярваме в изменението му, счита гостът.

„Президентът Доналд Тръмп погрешно и манипулативно твърди, че няма промени в климата, но той е много изолиран в тази позиция. На срещата в Белем виждаме, че светът разбира този проблем и вече говори прагматично по темата - за постигане поне на вече приетите договорки, без да се дават нови гръмки обещания.“

Китай вече се възползва с проекта му за жп връзка от атлантическия до тихоокеанския бряг и е с много гъвкаво поведение. Споразумението е подписано от отдела за проучване и бъдещо развитие на Китайската държавна железопътна компания, т.е. Китай показва своята ангажираност на  много високо ниво, коментира Цицелков.

Освен това Китай е направил предварително проучване какви са вече съществуващите проекти и приоритетите на държавите, с които ще си сътрудничи, и всяко предложение отговаря на приети политики и дадени обещания, които Пекин се ангажира да съфинансира, отбеляза гостът.

„Това ще направи възможни тези проекти, които политици и правителства са обещали, без да са били напълно наясно как ще се финансират. Проблемът е какви ще бъдат условията и как ще ги изплащат“, каза Цицелков.

„САЩ често са обвинявани, че са най-големият замърсител, но и Китай замърсява не по-малко. Пекин обаче се държи поне на политическо ниво много коректно.“

Обратното се наблюдава в САЩ, счита анализаторът, но допълни, че страната не се е отказала напълно от зелените технологии, а американски компании са водещи в света в тази област. „Но на чисто символно ниво те отказват да участват и Тръмп е много самотен в тази позиция на световен лидер, който си затваря очите за световен проблем“, отбеляза Цицелков.

Какви са проблемите на организационно ниво на COP30 в Белем и защо се стигна до тях? С колко поскъпнаха нощувките в града? Защо местната общност не успява да извлече полза от домакинството на големия форум? Какъв сигнал е операция „Южно копие“ на САЩ, насочена срещу наркотрафика в Карибско море?

 Вижте целия коментар във видеото.

Всички гости на предаването „В развитие“ можете да  гледате тук.

Още по темата

Тръмп готви нови търговски сделки в Латинска Америка и голямо понижение на митата

Китай тихомълком разпалва надпреварата за стартъпи в Латинска Америка

Латинска Америка е напът да се промени до неузнаваемост