Геополитическото напрежение, новите технологии и изискванията за устойчивост променят начина, по който компаниите изграждат своите вериги на доставки. След Covid пандемията бизнесът все по-често търси диверсификация и контрол върху производството вместо единствено най-ниската цена. Европа трябва да укрепва собствените си производствени способности, за да намалява зависимостите си в условията на нарастваща несигурност. Това коментира Бернар Грасия, основател на Европейския институт по управление на снабдителните вериги, в предаването „Бизнес старт“ по Bloomberg TV Bulgaria с водещ Христо Николов.

Днешната среда поставя безпрецедентен натиск върху бизнеса и веригите на доставки заради комбинацията от геополитически рискове, търговски ограничения, потенциални конфликти и ускорено навлизане на нови технологии. Според Грасия компаниите вече не могат да се фокусират единствено върху цената, а трябва да управляват риска и структурата на своите доставчици.

„Виждате движението на цените, международните отношения, потенциалните войни. В някои сектори битката е много сериозна. Говорим за изкуствен интелект, за устойчивост. И всичко това слага огромен натиск върху бизнеса и върху веригите на доставки“, каза гостът.

От цена към регионални вериги

По думите му пандемията от Covid-19 и последвалите геополитически сътресения са променили начина, по който компаниите вземат решения за снабдяване - те все по-често преминават към регионализирани модели. Ако в миналото основният критерий е била цената, днес бизнесът все по-често отчита риска, устойчивостта и разпределението на производството. 

„След Covid-19 се наложи едно регионализирано мислене и най-вече от гледна точка на производството. По-скоро е въпрос на изграждане на мрежа, на това, което купуваме, да знаем къде е производството, да не се фокусираме само върху една държава - Китай или Индия - само заради цената. Това е революция, но не съм сигурен, че навсякъде е едно и също“, подчерта Грасия.

Натиск от повече от една посока

Според гостът фокусът върху Китай често измества реалната картина, тъй като Европа е под влияние на различни глобални сили. САЩ, Индия и други държави също оказват натиск върху производството и търговските потоци.

„Китай си е Китай, но днес натискът е все повече от към Съединените щати, Индия. Много държави оказват влияние върху Европа и производството“, каза той.

Грасия подчертава, че отговорът е Европа да развива собствен капацитет, вместо да разчита изцяло на външни производствени модели, които често не отразяват реалната стойност по цялата верига на доставки.

България в новите вериги на доставки

България има потенциал да се включи по-активно в европейските вериги на доставки благодарение на географското си положение, разходите за труд и образователната база.

„България може да бъде на картата на доставките, ако подобрим образованието в тази област. То все още не е на такова ниво, но асоциацията правят това, което трябва за да образоват кадрите, защото ни е нужна конкуренция. Според мен България може да играе важна роля именно поради тези елементи - география, икономика и развитие на капацитета“, каза Грасия.

По думите му страната все още е в процес на развитие в този сектор, но има предпоставки да заеме по-важна роля в европейските производствени мрежи.

AI няма да замени хората, но ще промени работата

Изкуственият интелект и автоматизацията ще променят значително начина на работа във веригите на доставки, но няма да направят професията на снабдителя излишна, смята Грасия. Той очаква част от сегашните работни места да изчезнат, но същевременно да се появят нови роли, свързани с управлението на технологиите и анализа на данни. Според него основното предимство на AI е възможността за по-бързо намиране и обработка на информация..

„Ще се промени картината на труда, ще изчезнат работни места, но ще се появят нови интересни. Задачата е как да намерим тази информация, която ни трябва, а AI може да ни помогне. В доставките, както и на други места, можем да използваме изкуствения интелект, за да намерим по-добра и по-бърза информация“

Целия разговор може да гледате във видеото.

Всички гости на предаването „Бизнес старт“ може намерите тук.

Още по темата

Преработвател: Все по-трудно намираме български суровини за сладка и конфитюри

Несигурността в логистиката: складове се препълват, но доставките се забавят

Скокът в инфлацията в еврозоната ще е преходен, сочи проучване на ЕЦБ

Войната в Залива затруднява логистиката Индия-ЕС и застрашава доставки