Бизнес старт

Всеки делник от 7:30 часа
Водещи: Роселина Петкова и Христо Николов

Българската „НИКИ Ротор авиейшън“ разработва два модела въздушни таксита

Миглена Копчева, управител на "НИКИ Ротор Авиейшън", и Николай Николов, основател на "НИКИ Ротор Авиейшън", в „Бизнес старт“, 30.04.2026 г.

30 April 2026 | 11:00
Обновен: 30 April 2026 | 13:30

Автор: Волен Чилов

„НИКИ Ротор авиейшън“ работи в посока изграждане на въздушни таксита, които да могат да летят на къси разстояния от всяка точка. „В момента правим два модела летящи таксита, които се надяваме, че до края на годината ще летят“, заявиха Миглена Копчева, управител на "НИКИ Ротор Авиейшън", и Николай Николов, основател на "НИКИ Ротор Авиейшън", в предаването „Бизнес старт“ с водещ Христо Николов.

Семейната компания се специализира в изработката на автожири – малки летателни апарати, които съчетават елементи от самолета и хеликоптера и са „най-безопасният летателен апарат, който някога човекът е измислял“, заяви Николов.

„Това означава, че дори при загуба на тяга, машината може да се приземи безопасно.“

Макар все още бизнесът да е второстепенен на управителите, те искат той да се превърне в основен, въпреки че за момента автожирите са предимно „малка играчка, която служи повече за развлечение и спорт“, отбеляза основателят на компанията

Развитие към летящи таксита

В момента посоката на пазара на автожири се измества към въздушната мобилност – летящи таксита и нови транспортни решения, тренд, от който „НИКИ Ротор авиейшън“ иска да се възползва и да се утвърди на пазара, като вече разработва два модела въздушни таксита.

„Нашата машинка е летящо такси, което лети при определени условия и върши различни задачи. Можем да спокойно се предвиждаме на територията на България, а откакто сме в Шенгенската зона, може да летим до всички съседни държави цяла Европа.“

Регулации и предизвикателства

Копчева посочи, че авиацията е силно регулиран сектор навсякъде по света, а всяка държава има свои изисквания – от тегло и конструкция до сертификация и експлоатация. Николов допълни, че автожирите са в категорията на свръхлеките летателни апарати – до 600 кг и двама души, което позволява сравнително свободно движение.

„Много компании инвестират много средства в специални машини, които да могат да излитат и кацат от покривите на сгради… Проблемите по-скоро са в регулацията, защото, както сега земният транспорт е наситен, след време ще стане така и във въздуха.“

Вижте целия коментар във видеото.

Всички гости на предаването „Бизнес старт“ може да гледате тук.