Новината за примирието между САЩ и Иран означава, че ще се засили контрола върху Ормузкия проток от страна на Иран. Макар цените на петрола да паднаха веднага, усещането за риск ще се запази, което ще бута нагоре разходите за енергоносители. Иран в момента получава изключителни права върху протока и може да излезе дори по-силна от конфликта чрез инфраструктурен рекет. Това видяхме от заплахите на Иран да атакува енергийната инфраструктура на съседите си. Това каза Красен Станчев, икономист, в предаването „Бизнес старт“ на Bloomberg TV Bulgaria с водещ Христо Николов.

Инфраструктурен рекет

Един от големите проблеми след тази война ще бъде, че е много лесно да разрушаваш, а е трудно да  се защитаваш от разрушение. „Страните от Персийския залив нямат опция да избягат от инфраструктурния рекет на Иран и това ще доведе до ерозия на доверието спрямо САЩ“, коментира гостът.

Според събеседника цените няма да се покачат много спрямо други периоди, но разходите за отбрана ще се увеличават заради нарастващата несигурност. Тук големият въпрос е откъде ще дойдат парите за отбрана. Това, което първо ще се случи е, че важните правителствени задачи като отбрана ще трябва да бъдат финансирани чрез разпускане на паричната политика.

Разходите за отбрана в Европа

Станчев обясни, че досега ЕС обмисля няколко мерки – една, от които е съюзът сам да стане длъжник. С други думи, правим нещо, което не е правилно и чакаме някой да вземе заем, за да се компенсират загубите. Това е дилема на затворника. Друг вариант е да се намалят други разходи, свързани със социалната държава. В ЕС средно този тип разходи са около 20% - една пета от всички разходи, което не е тривиален проблем. Оттам могат да се вземат средства за увеличаване на разходите за отбрана.

Първата задача на ЕС е възпиране на Русия. Глобалната несигурност, която администрацията на Тръмп създава, трудно може да бъде контролирана. В момента печеливши са Китай и Русия.

Той допълни, че уставът на ООН позволява да се стига до такива ситуации, защото през 2023-та година САЩ не подкрепи предложените промени в начина, по който функционира организацията. Този тип нерешителност води до дългосрочни проблеми.

Енергоносителите представляват между 7% и 10% от разходите за транспорт. Това, което наистина влияе на цените, е очакването за несигурност. Гостът посочи, че това променя веригите на доставки. За разлика от САЩ, където това ще даде негативен ефект, ЕС е много по-отворена икономика.

Вижте целия коментар във видеото.

Всички гости на предаването „Бизнес старт“ може да гледате тук.

Още по темата

Собствениците на 800 блокирани кораба се чудят какво точно означава примирието

Петролът потъна, акциите скочиха заради плана за примирие в Иран

Цената на петрола се срина, Иран ще събира такси за Ормузкия проток

Иран и САЩ се споразумяха за прекратяване на огъня и отваряне на Ормузкия проток