Од Феран: Залагаме на цифровизацията, за да създадем безпрепятствено пътуване

TAV Operation Services избра летище „Васил Левски“ - София, за да представи новата си Primeclass лаундж концепция, която отразява новото виждане на компанията за преживяванията на пътуващите. В уютното пространство дизайнът, местната култура и удобствата се обединяват, за да предефинират пътническото преживяване, поставяйки фокус около усещането, което хората търсят. С откриването на новия лаундж Primeclass представя за първи път концепцията си от ново поколение и поставя началото на трансформация, която постепенно ще бъде внедрена в глобалната мрежа на бранда.

Концепцията е изградена около пет зони за различни преживявания - Live, Enjoy, Work, Relax и Play, създадени не около функции, а около реалните нужди и моменти от ежедневието на всеки човек. Чрез инициативата „Local Artist Wall“, реализирана в партньорство с местна галерия, лаунджът се превръща в динамична културна платформа, представяща творби на български артисти като Стела Василева и Александър Вълчев.

Бизнес салонът разполага с вътрешна площ от 540 кв. м и панорамна тераса с гледка към пистата от 450 кв. м. Цената за достъп е 50 евро. Лаунджът може да приеме до 222 гости.

Primeclass лаунджът в София е достъпен за пътуващи с различни авиокомпании, членове на лоялни програми и индивидуални пътници, които търсят по-високо ниво на комфорт. Работното му време започва два часа преди първия заминаващ полет и продължава до затварянето на гейта на последния полет за деня.

„В летище „Васил Левски“ - София сме горди да задълбочим стратегическото си партньорство с TAV Operation Services чрез въвеждането на новата концепция Primeclass - сътрудничество, изградено върху споделена амбиция, доверие и обща визия за високи стандарти, каза на официалната церемония по откриването на лаунджа Хесус Кабайеро, главен изпълнителен директор на SOF Connect. „Заедно с TAV Operation Services преосмисляме летищните пространства, не просто като функционални, а като ангажиращи, вдъхновени от местната култура и конкурентни на глобално ниво.Горди сме, че София задава стандарта за тази нова ера и очакваме с увереност да продължим това успешно партньорство“, добави той.

София е чудесен хъб с нови очаквания в областта на търговията на дребно, храните и напитките, както и лаундж обслужването. Затова имахме голям интерес да станем част от това ново виждане за авиационния сектор, каза в интервю за Bloomberg TV Bulgaria Од Феран, главен търговски директор, TAV Airports Holding, и главен изпълнителен директор, TAV Operation Services.

Госпожо Феран, защо избрахте София за първата локация на новата Primeclass концепция и какво е мястото на града в глобалната ви мрежа?

Управляваме 45 лаунджа в 20 страни – от Чили до Япония, но Европа е основният ни пазар. Когато летището „Васил Левски“ - София обяви процедурата за избор на оператор, решихме, че българската столица е чудесен хъб с нови очаквания в областта на търговията на дребно, храните и напитките, както и лаундж обслужването. Затова имахме голям интерес да станем част от това ново виждане за авиационния сектор.

Смятаме, че за да функционира всичко правилно, трябва да поддържаме много тесни връзки с ръководството на летището, да разберем желанията му, след което съвместно разработваме концепцията и обсъждаме най-добрия начин да задоволим потребностите на пътуващите.

Когато предложихме Primeclass на ръководството на летище „Васил Левски“ - София, те бяха много доволни от новия дизайн, тъй като тъкмо това искаха да предложат на своите гости. Така че Primeclasss е част от мрежа и когато пътуващите посетят летището в София, ще разпознаят основните черти на обновения бранд. Той скоро ще бъде представен още на летището в турската столица Анкара и на летище „Орли“ в Париж. И ако гост на лаунджа тук поръча доматен сок, например, можем да посрещнем с доматен сок гостите в някоя от другите ни лаундж зони под същия бранд.

Кое беше най-голямото предизвикателство в работата ви тук, в София?

За нас е много важно да имаме глобална дейност, тъй като само по този начин можем да поддържаме високо качество. Въпреки това включването на локални елементи е много важно за нас. Искаме да почерпим вдъхновение от корените на страната, в която присъстваме. За целта, разбира се, трябваше да наемем хора, които имат познания в тази област, и да ги обучим добре.

В София работим с местни художници, чиито картини са изложени в лаунджа. В менюто сме включили български ястия и смятаме, че това е много важно. Идеята не е да кажем: „Ето, това е лаунджът, който предлагаме навсякъде по света, и нищо не може да се променя“. Напротив, той е различен във всяка страна и на всяко летище. С ръководството на летище „Васил Левски“ - София обсъдихме как да приспособим пространството към местните условия. За нас е голямо предизвикателство да намерим баланса и да създадем усещане у пътуващите българи, че това не е обикновен лаундж, какъвто могат да намерят навсякъде по света. Това е техният лаундж.

Всяко летище би искало пътуващите да запазят незабравим спомен от мястото, където са били.

Какво според вас е бъдещото на летищните бизнес лаундж зони? Кое е следващото голямо нещо?

Днес, когато пътуващите влязат на летище, трябва да преминат през няколко различни етапа – проверка на багажа, паспортен контрол, безмитен магазин, заведения за  хранене, салон за почивка. Идеята е пътуването да протича безпрепятствено във всички етапи и за целта трябва да използваме цифровизацията.

Неотдавна създадохме цифрова платформа на име TREVA, която обединява търговските обекти, цифровите и физическите пространства, така че всички оператори от летището да бъдат свързани. Ако пътуващите свалят приложението, ще знаят колко време ще чакат за проверка на багажа, могат да резервират паркомясто или място в лаунджа, да поръчат кафе през приложението и да го вземат на място, ако желаят. Целта е гостите да не губят време, докато са на летището.

Така че според мен свързаността между всички участници на летището е най-важното нещо. Това е предизвикателство, тъй като на едно летище има много партньори и участници, не е лесно те да бъдат свързани, за да създадем безпроблемното пътуване, за което разказах преди малко.

Смятате ли, че изкуственият интелект също може да бъде полезен в тази област?

Разбира се, ние използваме много изкуствения интелект в работата си – във вътрешните ни процеси, в начина, по който влизаме в контакт с клиентите си. Той е много полезен в обработката на големи масиви от данни, така че служителите ни да могат да прекарват повече време с гостите и да проявяват така необходимата емпатия. Например, ако пътуващ изпуска полета си, той обикновено се разстройва и се пита как ще се справи. Изкуственият интелект няма да се погрижи за него, но служителят от плът и кръв може да го успокои: „Добре, не се притеснявайте, седнете, хапнете нещо за обяд, ще намерим начин да ви помогнем“.

Смятам, че изкуственият интелект е инструмент, но ако попадне в добри ръце, може да създаде истинска промяна.

В едно интервю казвате, че първокласното обслужване вече не се определя само от удобството и ефективността, а и от емоционалното качество. Какво означава това и как то е отразено в София?

Смятам, че тук от ключово значение са нашите служители. Те бяха наети преди повече от един месец и имаха достатъчно време да разберат какво изискваме от тях, преминаха и през обучение. Сътрудничим си с Forbes Travel Guide, за да постигнем гостоприемството, към което се стремим.

Разбира се, всички наши служители са добре обучени за финеса и начина на мислене, които искаме да предадем на гостите си. Пътуващите се нуждаят от уют и уважително отношение и помагаме на служителите си да развият тъкмо тази емоционална интелигентност.