Пазарът на коли във Франция се възстановява през 2016

Интериорът на концептуалния модел Renault Trezor по време на Автосалона в Париж, Порт дьо Версай, Париж, Франция. 30 септември 2016. Photographer: Marlene Awaad/Bloomberg Интериорът на концептуалния модел Renault Trezor по време на Автосалона в Париж, Порт дьо Версай, Париж, Франция. 30 септември 2016. Photographer: Marlene Awaad/Bloomberg

Френският автомобилен пазар се възстанови през 2016, като надмина символичния праг от 2 млн. новорегистрирани коли за пръв път от 2011, начело с групата на Renault, показва официалната статистика на 1 януари 2017, цитирана от АФП.

Ръстът в доставката на нови коли през 2016 стигна 5,1%, което е над 2015 млн. автомобила, съобщава Комитетът на френските автомобилни производители /CCFA/.

Автопазарът не беше стигал прага от 2 млн. нови регистрации от 2011 след като стимулите, въведени през 2009 срещу последиците от кризата през 2008 изкуствено надуха търсенето.

Нивото от 2 млн. нови регистрации се смята за годишен праг на „нормалата” за доброто здраве на френския пазар.

Групата Renault регистрира ръст от 8% или 518 469 новорегистрирани коли благодарение на марката си Dacia в ниския сегмент, чиито доставки се повишиха с 13,4% през 2016.

Френският й конкурент, PSA остава стабилен за доставките на коли с 0% ръст или 558 976. PSA в момента подновява най-продаваните си модели /Peugeot 3008 и 5008, Citroen C3/ и DS.

 

Двата френски автопроизводители остават лидери на пазара в страната като си поделят близо 54% от пазара.

Чуждестранните автомобили регистрират общ ръст от 6,8% за новорегистрираните коли. VW остава най-големият вносител с ръст от 2,8% до 258 603, но брандът Volkswagen отстъпва с 0,7% за сметка на Audi /+10,1%.

Германската група BMW /с Mini/ е на четвърто място и ръст от 12,7% или 85 712 новорегистрирани коли пред Toyota, която отбеляза ръст от 8,6% или 82 796.

На европейско ниво автомобилният пазар би трябвало през 2016 да изпревари нивото от 14,5 млн. коли след като през 2015 бяха продадени 13,7 млн. автомобила. Въпреки всичко ще остане под нивото от близо 16 млн. коли преди кризата през 2008-2013.

Последни новини
Още от Новини