Maersk Line вижда още проблеми в морската индустрия

Робърт Ван Тройен, директор Maersk Line Азия

Носът  на кораб на Morten Maersk Triple-E Class излиза от пристанището във Феликстоу, Великобритания. 2 април 2016. Photographer: Chris Ratcliffe/Bloomberg Носът на кораб на Morten Maersk Triple-E Class излиза от пристанището във Феликстоу, Великобритания. 2 април 2016. Photographer: Chris Ratcliffe/Bloomberg

Какви промени очаква в морската индустрия директорът за Азия и Тихоокеанския регион на най-голямата компания за контейнерни превози в света, Maersk Line? Какви са печалбите в индустрията и перспективите за продължаване на тренда за сливания и придобивания? Може ли Hanjin да се окаже първата от поредицата компании с проблеми?

Интервю на Робърт Ван Тройен за Ришаат Саламат от Bloomberg Хонконг на 10 ноември 2016.

"САЩ е значителен търговски партньор за нас не само заради размера на пазара, но и заради влиянието, което упражнява глобално. Имаме доверие в САЩ. Тази година засега търговията САЩ-Азия расте. Прогнозите за 2017 са за още ръст от 2-4%", каза Робърт Ван Тройен, директор Maersk Line Азия.

Чуйте цялото интервю във видеото.

 

Последни новини
Още от Новини